Door het wereldwijde exportgeweld van China kan gemakkelijk uit het oog worden verloren dat Nederland niet alleen goederen uit China importeert, maar ook naar dat land exporteert. Nederlandse bedrijven exporteren voor ongeveer 11 miljard euro aan goederen naar China. Onze import uit China is met 36 miljard euro meer dan drie keer zo groot. Beide getallen onderstrepen onze nauwe handelsrelatie met China. Ook met andere landen in het Verre Oosten bedrijven we gretig handel. Denk hierbij aan Thailand, Maleisië, Singapore, Indonesië, Japan, Zuid-Korea, Taiwan en Myanmar.
Produceert u gespecialiseerde machines, elektrische apparaten, aardolie(producten) of bereide voedingsmiddelen? En exporteert u die goederen in toenemende mate naar het buitenland? Dan is de kans groot dat u vroeger of later bestellingen uit Aziatische landen zoals China en Thailand krijgt. Veel export naar Azië wordt in containers als zogenoemde ‘breakbulk’ verscheept. Een aanzienlijk deel van de uitvoer vindt echter via luchttransport plaats.
Luchttransport is een relatief veilige, snelle en efficiënte manier van goederenvervoer. Maar vanwege de enorme afstand is luchttransport naar Aziatische landen desondanks een complexe uitdaging. In de transportketen tussen de Nederlandse verkoper (exporteur) en de Aziatische koper (importeur) kunnen verschillende vervoermodaliteiten nodig zijn. Denk hierbij niet alleen aan vervoer via de lucht, maar ook over de weg en het water. Wanneer u uw transportketen naar het Verre Oosten uitbesteed aan HTTC, bent u er zeker van dat uw goederen van deur tot deur worden bezorgd. Zonder dat u hier naar om hoeft te kijken. Een telefoontje naar Hengelo is voldoende om uw levering volledig van uw productielocatie naar het afleveradres in Azië te laten vervoeren. Inclusief de afwikkeling van alle douaneformaliteiten. Wilt u weten hoe wij dat doen? Lees dan vooral verder.
Om uw luchtvracht in China, Thailand of een ander land in Azië te krijgen is het niet voldoende om een willekeurig transportbedrijf te bellen. Om uw goederen in te kunnen klaren bij een luchtvracht carrier, heeft uw transporteur of expediteur een accreditatie van de International Air Transport Association (IATA) nodig. Als volwaardig lid (‘full member’) van de IATA is HTTC een formeel erkende expediteur in luchtvracht. Dit betekent dat wij rechtstreeks zaken kunnen doen met luchtvaartmaatschappijen om uw luchtvracht in Azië te krijgen. Zonder onze tussenkomst moet u zelf op zoek naar een transporteur met een IATA-accreditatie. Uw transportonderneming kan uw luchtvracht ook uitbesteden aan een andere expediteur met zo’n accreditatie. Maar dit zijn wel tussenschakels die extra tijd, geld en energie kosten.
Wanneer u exporteert naar landen buiten de Europese Unie, zijn de douaneformaliteiten niet mals. Dit geldt in het bijzonder voor landen die streng toezicht houden op alles wat hun grenzen passeert. Een land als China combineert grote economische groei-ambities met importbeperkingen om de eigen economie én staatsveiligheid te beschermen. Om in Azië effectief zaken te doen en uw luchtvracht door de douane te krijgen, heeft u lokale agenten nodig. In landen zoals China en Thailand kunt u niet zonder expediteurs, importeurs of distributeurs die de importregels daar goed kennen en gemachtigd zijn om een invoervergunning aan te vragen.
Wanneer u uw luchttransport uitbesteedt aan HTTC bent u verzekerd van lokale agenten in een groot aantal Aziatische landen die alle douaneformaliteiten keurig voor u afwikkelen. Zij krijgen opdracht van HTTC om het natransport tussen de Aziatische luchthaven en uw klant te organiseren. Zo maken wij onze belofte van een zorgeloos deur-tot-deur-transport waar. Zodat u zich als ondernemer op uw primaire processen kunt blijven focussen. Onze focus ligt op luchttransport. Op dat vlak ontzorgen wij u graag.
