Luchtvracht Exceptioneel Transport

Luchtvracht exceptioneel transport

Levert uw bedrijf grote machines of installaties aan klanten over de hele wereld? Of bent u internationaal toeleverancier van andere goederen met een omvang die niet in een gewone vrachtauto of een gemiddeld schip of vliegtuig passen? U heeft dan een expediteur in exceptioneel transport nodig. HTTC verzorgt exceptioneel transport van deur tot deur. Wanneer u ons vertelt waar en wanneer wij uw buitenmaatse lading moeten ophalen en waar en wanneer die bij uw klant moet worden afgeleverd, regelen wij de rest.


Wist u dat exceptioneel transport niet alleen over de weg en het water kan, maar ook door de lucht? Door samen te werken met HTTC profiteert u niet alleen van onze dertigjarige ervaring in het hijsen en vervoeren van buitenmaatse lading, maar ook van onze specialiteit op het gebied van luchttransport. Wij combineren de vervoersmodaliteiten zo, dat uw exceptionele lading zo snel en efficiënt mogelijk op de plaats van bestemming komt. Hierbij houden wij rekening met de geografische kenmerken, infrastructuur en wet- en regelgeving van de landen die uw transport passeert. In sommige landen levert exceptioneel transport over de weg de beste prijs-kwaliteitverhouding op, in andere landen pakt transport per schip of door de lucht voordeliger uit.


HTTC neemt niet alleen uw transportzorgen uit handen, maar adviseert u ook over de voor- en nadelen van verschillende vervoersmethoden of combinaties daarvan. Zodat u uw buitenmaatse vracht niet alleen klantgericht kunt vervoeren, maar ook op een manier die goed bij uw bedrijfsvoering past.

Exceptioneel luchttransport naar landen buiten de Europese Unie

Wanneer uw buitenmaatse vracht naar landen buiten de Europese Unie (EU) moet, passeert u over de weg al snel meerdere landen met verschillende wetten en regels die impact hebben op de snelheid en kosten van uw transport. Zo kunnen landen verschillende eisen stellen aan de omvang en het gewicht van een machine of installatie dat u per exceptioneel transport mag vervoeren. Wegen zijn ook niet overal van dezelfde kwaliteit en omvang (breedte, sterkte etc).


Binnen de EU zijn de geografische, infrastructurele en juridische verschillen tussen landen nog enigszins te overzien. Buiten de EU komt u met exceptioneel transport al snel in een wirwar van verschillende transportmogelijkheden- en regels terecht. Uiteraard kan hier bij exceptioneel wegtransport vooraf op worden ingespeeld. Maar een goede voorbereiding voorkomt niet de onvermijdelijke vertraging bij de douane zodra u de EU-grenzen passeert. Met exceptioneel luchttransport heeft u dit nadeel niet. U heeft dan alleen te maken met de douaneformaliteiten op de luchthaven van vertrek en de luchthaven van aankomst.

Douaneformaliteiten en natransport van exceptionele luchtvracht

Exceptioneel transport is in eigen land al ingewikkeld genoeg. Wanneer u buitenmaatse goederen exporteert, komt daar ook nog de uitdaging bij om uw bijzonder grote en/of zware vracht door twee douanes te krijgen en het natransport in het land van bestemming tussen de luchthaven en het afleveradres bij uw klant goed te organiseren. HTTC maakt het u hierbij op twee manieren gemakkelijk:

• wij doen met dank aan onze IATA-accreditatie rechtstreeks zaken met luchtvracht carriers (IATA staat voor International Air Transport Association)
• wij werken in het land van bestemming met lokale agenten die de invoerregels op hun duimpje kennen, de bevoegdheid hebben om uw vracht op de luchthaven af te (laten) halen en het natransport naar uw afnemer uitstekend organiseren.

Zonder lokale expediteurs met de juiste kennis, bevoegdheden en contacten is het lastig om alle douaneformaliteiten in het land van uw importeur (koper) op tijd af te wikkelen en het exceptioneel natransport kwalitatief verantwoord en efficiënt te regelen.

Passen mijn buitenmaatse leveringen wel in een vliegtuig?

Het is een logische vraag: hoe krijg ik als exporteur van goederen met een buitenmaatse omvang en/of gewicht mijn exceptionele vracht in een vliegtuig? Laat het antwoord maar aan HTTC over. Wanneer uw levering niet in een normaal vrachtvliegtuig zoals een Boeing 777 of 747 past, schakelen we ‘gewoon’ een groter vrachtvliegtuig zoals een Iljoesjin (IL-76) of Antonov (124 of zelf AN225) in.

HTTC maakt logistieke puzzel van exceptioneel transport compleet

rnrnrnExceptioneel transport is een logistieke puzzel. Bij HTTC komen de volgende stukjes van deze puzzel bij elkaar:

• kennis van het hijsen en vervoeren van exceptionele lading; Wij maken de hijs-, transport- en stuwplannen die u voor uw buitenmaatse vracht nodig heeft en houden hierbij rekening met vervoer over de weg, het water en in de lucht
• kennis van de import- en exportregels van een groot aantal landen buiten de EU
• kennis van de speciale eisen die luchtvracht carriers aan exceptioneel luchttransport stellen
• de IATA-accreditatie die nodig is om uw exceptionele vracht bij een luchtvaartmaatschappij in te klaren
• een wereldwijd netwerk van lokale agenten die de douaneformaliteiten in het land van bestemming afwikkelen en het natransport van uw exceptionele vracht organiseren.